不知从何时起，开始流行带T车型了。什么1.5T、2.0T之类的，然后有些小伙伴就懵圈了，带不带T究竟有什么区别，这两个到底选哪个好呢？表着急，且听小编先给大家讲个故事。

话说有一天，汽油和空气发生了激烈的争吵，这两个都认为自己最重要，并且谁也不服谁。正当激辩正嗨的时候，气缸、活塞与火花塞三位BOSS出现了，他们决定将汽油与空气放在一起决斗。于是，汽油与空气在进行了“进气—压缩—作功—排气”四个回合的较量后，三位BOSS认为空气和汽油燃烧的有多猛，爆发出来的能量就会有多强。不过有个问题，如果空气给的不够的话，汽油只能燃烧一部分，这样一来不仅没能得到更大的动力，而且又浪费了不少汽油与废气一同排出，这就是自然吸气。

三位BOSS并不满意空气与汽油决斗后的结果，于是请来了好朋友涡轮。面对空气和汽油，涡轮表示：“我可以让你们都能充分发挥出自己各自的优势，汽油你可以多给，空气你也同样可以多进，前提是你们得服从我带来的内压。”于是，在涡轮的帮助下，更多的空气和汽油进入了决斗场，而原本的爆发也更加凶猛，他们也各自实现了自己的价值，这就是涡轮增压。

从上边的故事里我们不难总结，一台发动机装上涡轮增压后，能够产生更大的功率。直观一点来描述的话，像平常我们所说的1.5T排量的发动机，大致相当于2.0L自然吸气发动机的动力输出。可以说，涡轮增压车型的到来，不仅改变了消费者对排量与动力的认知，同时很多车企也都将它作为打造精品战略的一颗重要棋子。

以自主品牌阵营中的东风风行为例，即将向市场推出的“双T”车型，即全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T，这两款车在动力总成上都搭载了“1.5T动力 CVT变速箱”的黄金动力组合，以满足消费者对高效精省动力的追求

先来说说这款1.5T发动机，它源自于三菱技术，具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗等特质。其中，这款发动机采用的MIVEC技术，可助力实现最大功率110KW、峰值扭矩为200Nm的动力输出，关于它是怎么做到的，接下来就为大家解剖一下

首先，MIVEC气门正时可变技术就是根据发动机不同的负荷（小、中、大负荷）的情况下，更精准的去控制发动机的进气与排气的时间，以最大提升发动机的动力及燃油经济性。打个比方吧，发动机就像人一样，当我们平时在散步时呼吸就比较平稳、缓和，这就相当于发动机处于小负荷的工况下，气门控制的节奏与频率没有发生变化，可以保证低速时的低油耗。而当我们在快跑或急速奔跑时，呼吸频率就会加快，以求有足够的供养来维持运动的激烈性。这就好比发动机处于中、大负荷的工况下，气门控制的频率就会加快，同时也会提前开启，让发动机有更多的时间，吸进更多的空气，以保证高速时的动力持续性

其次，MIVEC气门正时可变技术可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲

当然，一辆车好开与否肯定是离不开动力充沛的发动机，但是没有一台效率优秀的变速箱来作为传递，一切都是徒然。与这台发动机匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱，其较之AT变速箱而言，具备更加平顺换档体验、更低的油耗以及更低的使用成本等等，总之用在一款家用车上面非常合适

东风风行在推出高效精省动力精品的背后，更有高质量的售后保障。无论全新景逸X5，还是景逸X6，这“哥俩”都享有8年或16万公里的超长质保政策。其不仅能让消费者享受“一次购车、终身无忧”的待遇，同时还能创造更多的价值体验（以一年延保费用1000-2000元来计算，国内消费者基本上4年左右换车。假设4年后，消费者将全新景逸X5或景逸X6作为二手车出售，此时车辆仍享有4年质保，其价值比已经不具质保服务的二手车高出约5000-10000元

值得补充的是，东风风行出了在售后政策上很给力以外，最近还很贴心的为消费者推出了“省钱计划”。即日起，消费者凡全款购买全新景逸X5，就可以享受到5000元的现金优惠，同时还可获赠价值5000元的大礼包。此外，还有只要20%超低首付，就能享受2年0利率的贷款购车政策，把新车开回家轻松无负担！

当前，环境和能源问题日益凸显，节能减排势在必行，而高动力输出、低燃油消耗的小排量涡轮增压发动机正成为当前汽车动力的发展主流。出于对动力趋势的准确把握和对消费者需求的深刻洞见，东风风行在2.0时代战略中部署了“双T”车型，在为消费者带来更为高效经济的全新驾驭感受的同时，也将与主流SUV展开直面的竞争。