北汽新能源车队 车手邓晓文驾驶EU400进行场地计时赛
北京时间9月24日,2017中国量产车性能大赛(CCPC)盐城站完成了全部三天的比赛,参加纯电动轿车组(E组)角逐的北汽新能源EU400,凭借赛车稳定的表现和车手出色的发挥,斩获“纯电续航能力、高速工况长距离节能、充电便利性、场地计时赛、坡道起步挑战”五个单项冠军,并成功卫冕纯电动轿车组综合冠军!
北汽新能源车队冠军车手李兴东、邓晓文领奖
CCPC中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心共同发起创办,是国内唯一以完全不改装的量产车作为参赛车辆的赛事。赛事通常选择在“三高”地区展开比赛,对车辆的动力性、制动性、操控稳定性、舒适性等进行综合测验,所有参赛车辆通过赛事的重重考验,展现产品的真实实力。
北汽新能源车队冠军车手李兴东接受CCTV采访
作为国内纯电动汽车续航超过400公里的先驱者,北汽新能源依靠领先业界的三电技术,使得EU400轻松拥有460公里等速行驶续航里程,城市综合工况续航里程360公里,是目前行业内续航里程最长的纯电动A级轿车!EU400搭载电量达到54.4kW·h的电池组,能量密度高达125Wh/kg,几乎为同级最高,意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量。高效电控系统最大优化电池的充放电策略。EU400仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%,在60公里匀速情况下最远可继续行驶368公里。北汽新能源独有的e-Motion Drive超级电驱技术,为EU400带来更好的性能,更低的用车、养车成本。按照同级别汽油车平均百公里油耗8升、年平均保养4次来计算,EU400的用车成本仅为同级燃油车的1/6,维修保养成本仅为燃油车的1/3。
基于优秀的综合性能,参加本次大赛的北汽新能源EU400车型表现堪称完美,尤其是在纯电动高速续驶里程比赛中,以100km/h的速度行驶超过300公里续航里程的成绩位列组别第一,该成绩大幅领先对手。在赛后接受采访时,北汽新能源车队工程师车手李兴东表示:“在300多公里的行驶过程中,我们的赛车表现非常好,从下午一点多开始比赛到三点多结束,在长距离高速行驶过程中,电机与电池表现一切正常。”除了高速续航里程赛斩获冠军,EU400的充电实用性和便捷性也首屈一指。在赛后的充电测试中,电池容量最大的EU400凭借最短充电用时,又夺得了充电便利性冠军!
北汽新能源车队 车手邓晓文驾驶EU400进行场地计时赛
传承萨博技术基因的EU400,搭载一台最大功率136Ps,峰值扭矩260N·m的高效电机,结合纯电动车专属底盘与同级罕有的多连杆独立后悬架,超强的承载能力,在抑制弯道侧倾方面操控能力显著。EU400能够带来“贴地飞行”般的驾驶乐趣与超越同级的驾乘舒适性。身为场地赛(CTCC)和拉力赛(CRC)的双料冠军车手,邓晓文在本站比赛中驾驶北汽新能源EU400赛车流畅完成场地计时赛,轻松赢得该项目冠军。 EU400依靠稳定的性能和车手出色的发挥,最终帮助北汽新能源车队拿到组别冠军奖杯!
北汽新能源车队 车手邓晓文驾驶EU400进行场地计时赛
今年北汽新能源EU400车型在专业赛事的首次亮相,是在6月的第四届环青海湖电动汽车挑战赛(CEVR)上。其超强续航能力艳惊四座,并同时将最佳节电能力、最佳续航能力、最佳快充能力、最佳制动距离奖、最佳爬坡能力、最佳舒适配置等多个奖项揽入怀中,称霸CEVR纯电动轿车组。
作为中国纯电动汽车行业的领航者,北汽新能源一直以来都在积极投身赛车运动,充分利用赛事平台展示产品性能、提升品牌价值,为新能源汽车行业树立不断更新的目标,努力推动行业领域的快速发展。在完胜克拉玛依的高温分站赛、盐城的高性能分站赛之后,EU400赛车将继续挑战内蒙古牙克石的极寒考验,我们也非常期待驭驾出征的EU400能在赛场和市场上继续一展雄风,再塑辉煌。
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