湖南汝城10月10日专电 2014“欧斯塔克”杯湖南·汝城中国汽车拉力锦标赛(CRC)发车仪式10月10日上午在汝城县爱莲广场举行,今年异军突起的自主品牌车队江淮和悦A30车队的赛车依次驶过发车台,象征着本次比赛的征战正式开始。
许多江淮车友来到发车仪式现场,为车队、车手们加油助威。作为一支今年年初刚刚成立的年轻车队,贵州金沙、北京怀柔、甘肃张掖的三连冠足以令人刮目相看。所以无论现场观众、媒体、厂方还是对手,都想看看江淮和悦A30赛车在本站的表现如何。
在车队内部,成员们也同样是摩拳擦掌,只等正式比赛时裁判的发车令了。不过,从战略上是士气高涨,但从战术上作为车队车手兼负责人的余承磊还是保持了冷静的头脑。他坦言汝城的赛道速度高,出现失误时的后果会比较严重。由于有超高速的直道、有多种组合弯道,还伴有上下坡的起伏,赛车的动力、传动及悬挂等各系统调校的匹配难度也非常大。“我们尽最大努力将车辆调校好,让赛车在爬坡和出弯后有足够的扭力加速,并让赛车在弯道中有更加精准的指向性,”余承磊说。
人们都在讨论汝城赛道的危险性,相比之下有着丰富场地赛经验的车手范高翔却显得十分轻松。他认为这样的赛道更加适合他发挥自己的优势,上下坡的体验和连续弯道带来的那种重心转移的感觉也让他着迷,看来真正摩拳擦掌的是范高翔。至于许多人担心的心理障碍问题,他表示只要将所有注意力放在赛道上,而不去看旁边的山坡、树林和水泥墩,其实不会有太多问题。有过比赛经验或极限驾驶经历的人会理解,这是克服心理障碍和日常驾驶中脱险的有效方法。
经过此前三站的考验,车队和车手的表现可圈可点,江淮和悦A30赛车的实力也是有目共睹。无论车队还是车手,无论自己还是对手,大家都开始将目光盯在了年度冠军的争夺上。但拉力赛依然是充满悬念的比赛,不到最后一刻谁都不敢轻易松懈,人们期望着江淮和悦A30再度告捷。