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时尚动感全新换代 全新科鲁兹盐城实拍
经销商 2014-09-16 11:10:54 1938浏览 编辑:小张

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作为上海通用雪佛兰在国内最受欢迎的车型之一,科鲁兹一直以来都给消费者带来年轻、时尚的印象。自从2009年上市以来,科鲁兹在国内已经卖出了超过112万台,这实在是个了不起的成绩。而5年过去了,面对同级别对手们不断的推陈出新,老款科鲁兹也渐渐感受到了激烈的市场竞争所带来的压力,一次全新的升级换代变得刻不容缓。全新一代科鲁兹正式亮相,除了外形内饰彻头彻尾的重新设计之外,全铝副车架、变道辅助、自动泊车、超轻高强度车身以及1.4T+DCG双离合变速箱的首次搭配都让人眼前一亮。趁着新车即将上市之际,我们终于等到了新车到店的消息,就让我们一起来看看现实中的它是否真的拥有再一次从竞争中脱颖而出的能力?


实拍车型: 科鲁兹 2015款1.4T旗舰版 厂商指导价: 16.99万
车辆提供 盐城金聚雪佛兰旗舰店 电话: 18951552625
地址: 盐城市开发大道88号

科鲁兹车型最新价格变化报价
车型 指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2015款 1.4T DCG精英版 14.99 14.99 -- 无现车需预订
2015款 1.4T DCG旗舰版 16.99 16.99 -- 无现车需预订
2015款 1.4T 手动精英版 13.89 13.89 -- 无现车需预订
2015款 1.5L 手动精英版 11.99 11.99 -- 无现车需预订
2015款 1.5L 手动时尚版 10.99 10.99 -- 无现车需预订
2015款 1.5L 自动精英版 13.79 13.79 -- 无现车需预订
2015款 1.5L 自动时尚版 12.39 12.39 -- 无现车需预订

  ● 外观:融入Tru140概念车设计元素

  新科鲁兹在外观上已经没有了往昔的硬派,在设计方面融入了雪佛兰慨念车“Tru40S”的元素,线条要更加柔美一些,相比上一代的硬朗,新车在视觉效果上要柔和不少。

  前脸没有了原先的美式肌肉范儿,但层次感却增强了不少。中网的布局改变之后,金领结车标嵌入到了上面的中网内,这样的设计有点违反了惯性思路,但车标变小后看上却更显犀利。



    车灯方面的进步相当明显,大灯虽然全系没有配备氙气大灯,不过提高了色温并增加了透镜,比老款萤火虫般的头灯要亮了很多。而且新科鲁兹还顺应潮流的加入了LED日行灯功能,并在设计上很好的融入进了镀铬边框中,非常出色的设计。



  新科鲁兹的车身尺寸实现了逆生长,长宽高为4567/1786/1454mm,轴距为2662mm。比上一代的车型在长宽高方面分别减少了31mm、11mm和22mm,轴距则减少了23mm。

  从侧面看,新科鲁兹采用了类似于奔驰的双段式腰线设计,不过线条相比老款车型依然显得温顺了不少,而后翼子板经典的弧线设计则起到了画龙点睛的效果。



   除了整体的设计改动外,在一些细节方面的设计,新科鲁兹也有自己的独到之处,比如为了减少视觉盲区采用的对开式的雨刷,比如很好的隐藏式的后视镜LED转向灯,都是非常出彩的地方。



  车尾的变化与车头有些不一样,层次分明的线条将车尾塑造的非常有立体感,并且镀铬元素的加入让我们找回了美式轿车的感觉。
  新科鲁兹比较厚道的在前轮使用了通风盘式的制动系统,效果比盘式要更加出色,而轮毂则进行了熏黑处理,全系标配16英寸车胎。


内饰:配置升级 棕色内饰档次感十足
  新科鲁兹的内饰整体依然是雪佛兰家族式的包裹式座舱设计,而配色方面依然采用老款上备受好评的双色布局,只不过棕色的皮质内饰加上缝线的手法,整体档次感非常强。而控制面板方面则做了一些简化,用上了大屏幕后看上去更加简洁。此外在材质方面,新车也有所调整,除了皮革质地也适当的选用了烤漆和镀铬条来装饰面板等地方。
  新科鲁兹不仅做工更好,而且在氛围的营造方面也更加出色,所有按键都带有淡蓝色的氛围灯功能,夜晚点亮后效果非常出色。





  新科鲁兹的仪表盘采用了类似菲翔上的美式设计,更多的仪表盘和更大的行车电脑屏幕,显示的信息丰富而清晰。
  方向盘的多功能按键有不错的改良,按键的面积增大了,并且手感也提升了不少。在功能增加之后,音量的控制键被设计在了方向盘的后面。



  在老款车型上,配置一直是个短板,新科鲁兹在配置方面有了大幅提升,发动机自启停系统,ESC车身电子稳定控制系统,自动泊车辅助等功能一应俱全。

  新科鲁兹配备的MyLink 2.0智能车载互联系统是一大亮点,这套系统比之前的通用系统要简洁易用,而且最大的亮点是可以通过HDMI或蓝牙与手机链接,实现双屏互动的功能。但由于苹果系统的封闭性,对苹果手机的支持没有安卓那么好,而且苹果手机想要实现除蓝牙通话外的功能只能通过USB数据线连接。
  新科鲁兹和同级别其他车型一样也没有配备全景天窗,不过天窗的面积并不算小,而且还可以完全打开。


  ● 空间:轴距变短 空间却不减反增
  新科鲁兹的座椅材质没有太大变化,而且座椅的包裹性和支撑性如同老款车型一样出色,不过头枕不能完全放到最低处是个小小的设计失误。而实拍的顶配车型驾驶座采用的是八向电动调节,而副驾驶座则是六向手动调节。
  新科鲁兹的车身尺寸相比老款减少了不少,但空间大家依然不用担心,176cm的体验者在前排空间显得比较宽敞,腿部空间相当充裕,而头部空间依然也有一拳多的剩余。
  后排空间同样宽敞,保持前排座椅不变的话,腿部空间有两拳多的空间,表现非常出色,而头部空间受限于溜背式的车顶设计,就只有一拳。
  储物空间是我们日常使用频率比较高的地方,而新科鲁兹在这方面可以说基本合格,虽然没有让我们眼花缭乱的空间学发挥,但是在我们所需要的地方都设计了储物空间,如果说评分的话我想可以达到80分左右,走的是简单实用的路线。
  新科鲁兹的后备厢空间得到了30L的升级,并且后备厢内的设计比较规整,可将盛放空间实用率提高不少。此外电瓶后置的设计,将电瓶放在了备胎的旁边,起到了更好分配前后车重的作用。

  ● 动力:全新1.4T发动机搭配DCG双离合变速箱

  新科鲁兹采用了两款全新的发动机,其中1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机在动力方面拥有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。而1.5L自然吸气直喷发动机的最大功率为84kW/6600rpm,最大扭矩为146Nm/4000rpm。值得一提的是,新科鲁兹的这台1.4T发动机拥有缸内直喷技术,在参数方面要更加优于创酷的.14T发动机。


  变速箱方面,新车提供了两款自动变速器和两款挡手动变速器。根据配置的不同,1.4T车型将具备7速DCG双离合变速器和6MT,而1.5L自然吸气的车型将配备6AT和5MT。
  悬架方面,新科鲁兹全系采用的是前麦弗逊独立悬架+全铝副车架及后扭力粱+瓦特连杆非独立悬架的结构。

  ● 总结:经过了这些年的调研,雪佛兰已经把握住国内消费者的需求点所在,而全新科鲁兹正正是针对这些点而来。不论从外观或是内饰上,在全新科鲁兹上已经看不到现款科鲁兹的任何影子。另外,1.4T涡轮增压发动机及首次出现的DCG双离合变速箱让全新科鲁兹有了向竞品对手叫板的底气。而在价格方面,在加持了如此多高科技配置后,终端售价水涨船高也是理所当然的事,12-17万的预售价可是比现款科鲁兹提升了不少。至于消费者买账与否,还是有待最终市场的分晓。

盐城金聚雪佛兰旗舰店

获取底价 0515-83086076

盐城市开发大道88号

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