F1中国赛第二次练习赛排名

凤凰体育讯（记者陈铖报道） 北京时间4月18日消息，2014年F1中国站第二次练习赛结束，梅赛德斯车队的汉密尔顿在赛车经过紧急维修后跑出了1分38秒315的成绩，排名第一，法拉利车队的阿隆索和梅赛德斯车队的罗斯伯格分列二三。红牛两位车手里卡多和维特尔列第四和第五，马萨和莱科宁排在第六和第七。不过车手们都遇到一个相同的问题－轮胎颗粒化比较严重。

下午14时维修区绿灯亮起，但赛道温度和气温分别为22度和14度，相较于上午并没有多大的提升，不过能见度提高不少。雷诺车队的马尔多纳多和马努西亚车队的比安奇率先出场。3分钟过后，苏蒂尔与车队通过无线电交流表示，赛车轮胎很难热起来达到理想工作温度，跑起来有些挣扎。随后小红牛车队的科夫亚特率先做出了一个相当快的圈速，时间时1分41秒279，排名第一。

比赛过去了10分钟，法拉利，红牛，梅赛德斯奔驰和威廉姆斯车队都还在维修区未驶上赛道。此时电视镜头对准了雷诺车队的马尔多纳多，慢镜头显示，他的赛车在第9号弯出现急刹车，好在没有偏离赛道。5分钟过后，红牛车队的维特尔做出了一个圈速，成绩为1分41秒087，将科夫亚特的成绩提高了0.189秒，冲到了第一名。不过很快，马萨就再次刷新最快圈速，将时间提高了0.299秒。

随即，罗斯伯格第一个将圈速提高到了1分40秒以内，来到了1分39秒792，不过上午跑出最快圈速的阿隆索不甘示弱，立即将圈速提高了0.541秒，成绩是1分39秒251，这是本周末到目前为止最快的成绩。

比赛进行了20分钟时，莱科宁终于能够进行他的第一个计时圈，成绩是1分42秒308，排名第15，比阿隆索慢了3秒多。随后几圈，莱科宁跑出了1分41秒008的成绩，排名上升到第七。

半个小时过后，车手们进站换了软胎出来，雷诺车队的马尔多纳多做出一个1分40秒455的成绩，排名升至第五，但没过多久，他在回维修区时居然撞墙了，右前悬挂折断，这和07年汉密尔顿退赛的情景如出一辙，只不过后者没有撞墙。有英国记者评论道，这太荒谬了，进站难道不知道减速？！

与此同时，软胎驶上赛道的罗斯伯格跑出到目前为止最快的1分38秒726，排名升至榜首，将阿隆索的成绩提高了0.525秒。由于赛车悬挂出现问题，经过车队的紧急维修，汉密尔顿终于在比赛进行到第40分钟驶上了赛道，第一个计时圈做出了1分40秒505的成绩，排名第五。

比赛进行到第50分钟，赛道上空云散开了一些，一些阳光也照射了下来，此时赛道温度提升到25度。阿隆索也用软胎做出了一个成绩，时间是1分38秒456，又将第一夺了回来，比罗斯伯格快了0.270秒。在时间还剩下43分钟时，汉密尔顿做出了一个完美的圈速，时间是1分38秒315，排名升至第一，将阿隆索的成绩销掉了0.141秒。

在时间还剩下30分钟时，莱科宁换上软胎后回到赛道做冲刺圈，不过第一个计时段就慢了0.255秒，最终跑出了1分39秒283，落后领先的汉密尔顿0.968，排名第七。剩下的时间，车手们在做长距离的模拟，没人能够超过此前的最快成绩。