手机版
首页 新闻 正文
梅赛德斯车队优势比想象中的更大
www.0515auto.com 2014-03-25 14:42:34 188浏览 编辑:小张

收藏

分享

0

188

  新浪体育讯 梅赛德斯车队新车的优势可能比想象中的更大,这是其他对手们的一致观点。

  罗斯博格在墨尔本获胜,领先第二名有半分钟之多,不过法拉利车队阿隆索在接受《Auto Motor und Sport》采访时认为:梅赛德斯在墨尔本阿尔伯特公园赛道“只是陪我们玩玩”罢了。

  正赛中罗斯博格的最快圈速是在第19圈创造的,当时还是在重油状态下;而他的对手们的单圈最快成绩都是在后20圈内创造的,是轻油状态。

  红牛车队领队霍纳尔在接受意大利《全体育》采访时表示:“我认为梅赛德斯保留了实力,没有完全发力。也许他们还有很多隐藏,因此我们还有很多工作要做。”

  霍纳尔认为红牛目前处在落后梅赛德斯的第二集团中,同在这个集团的包括迈凯轮和法拉利。但是他认为,在第二集团领先的可能是威廉姆斯车队。“我相信威廉姆斯车队没有发挥最佳状态,他们现在至少是第二出色的车队。”

  红牛目前最大的问题来自于雷诺引擎动力方面。

  “90%的问题来自于软件方面,如何让ERS与引擎配合工作是个问题。”霍纳尔这样告诉德国媒体《Sport1》,

  红牛车手里卡多在墨尔本第二个冲过终点线,不过赛后他因为赛车违规被取消成绩,尽管如此,霍纳尔还是不肯定红牛已经完全有实力争夺冠军。

  “澳大利亚站后的间歇期时间太短了,”霍纳尔表示,对梅赛德斯车队的对手们来说,情况更糟的是梅赛德斯车队也没有停止不前,尽管他们已经有了巨大优势。

  梅赛德斯在墨尔本原本要升级前翼,但是最终没有用上。

  “我们只有两个新前翼,我们不想冒风险,一个装新前翼,一个用老前翼,”梅赛德斯新车设计师阿尔多-科斯塔表示。

  没有用新前翼的另一个原因是,可能是激进设计没能通过国际汽联的撞击测试。

相关文章

APP下载
关注公众号
联系我们
  • 客服热线
    0515-83086076
  • 活动邀请/投稿
    0515-83086077
  • 广告投放/商务合作
    18951552635