在12个月之前，阿斯顿·马丁车队赢得了首次移师上海举行的WEC世界耐力锦标赛分站六小时耐力赛的冠军。12个月之后的今年，阿斯顿·马丁车队将带着4台V8 Vantage GTE战车再次回归上海国际赛车场，目标直指再创2012年的夺冠辉煌。

    2013赛季只剩下最后两轮，在赛季仍有52分悬而未决的情况下，阿斯顿·马丁车队在WEC制造商排名上仅以4.5分的差距暂居第二。

    阿斯顿·马丁车队经理John Gaw希望车队能在上海站赢得尽可能多的积分，目标以总积分排行榜领先、GTE专业和业余组别车队第一的战绩投入到11月底在巴林举办的分站赛。

    “我们带着强劲的领先优势来到上海。” John Gaw说道。“非常可惜因为天气的原因，车队没能够在富士站尽情地跑。但由于我们完美的排位赛成绩，车队还是带走了非常宝贵的积分。进入赛季的倒数第二轮，我们以仅落后几分的差距位列总积分榜第二。去年我们在这个赛道非常强势，我相信今年会同样如此，只是不知道我们的对手会表现得怎样。我们的目标当然是赢得两个级别的双料冠军，并且在无论车队或组别的积分榜上都以领先的姿态进入最后一轮。

    车手Darren Turner（英国）和Stefan Mücke（德国）目前仅以落后榜首5.5分的差距排名GTE专业组别积分榜的第三位。上海站的胜利将帮助这支常青组合站上积分榜榜首，征战最后一轮的分站赛。

    “对于上海站，我们正处在一个非常有利的位置。”车手Darren Tuner评论道。“Stefan和我去年在这儿夺得了最后的胜利，Vantage GTE赛车在这条赛道上的表现非常优异。这次的目标是在这个周末带走26个积分，并以积分榜领先的位置进入最后一轮的比赛。

    以12分的优势领先GTE业余组别车队和车手积分榜的，正是96号赛车Vantage GTE和它的驾驶者Jamie Campbell-Walter（英国）和Stuart Hall（英国）。从勒芒24小时拉力赛至今，这支英国组合已上演了领奖台上的帽子戏法。他们非常期待在队友Brit Jonny Adam的帮助下，能够在上海继续扩大其在积分榜的领先优势。

    “我们在最近三轮的比赛中都表现得非常棒，当然也会将这个状态带来上海。” Campbell-Walter说道。“车队整年都致力于给予我们足以赢得冠军的赛车，赛车的状态非常好。Jonny这次能回归车队太好了，很可惜他没能在富士参加比赛。今年他在英国GT锦标赛上已经很好地证明了自己，帮助了Beechdean阿斯顿·马丁车队赢得比赛。他已经做好准备接受下一个挑战。在Roald缺席的情况下，我和Stuart非常欢迎他的到来。

    带着富士站GTE业余组别的胜利，驾驶95号Vantage GTE赛车的车手Kristian Poulsen（丹麦）和Christoffer Nygaard（丹麦）欢迎队友Dane Nicki Thiim的回归。由于个人原因，在上一轮分站赛中Bruno Senna（巴西）代替他参加了比赛。

    而Senna将重返99号Vantage GTE赛车，和同操葡萄牙语的队友Pedro Lamy（葡萄牙）、Richie Stanaway（新西兰）一起出战上海六小时拉力赛专业组别的比赛。

    本次WEC世界耐力锦标赛上海站六小时拉力赛将于北京时间11月9日上午11点正式开始。