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奥迪车队主管:为新技术而自豪 将面临更多挑战

新闻来源: 编辑: 发布时间:2013-11-09 11:01:39 评论:

  北京时间11月8日,2013国际汽联世界耐力锦标赛上海6小时赛排位赛在上海国际赛车场结束。丰田车队的伍尔兹/拉皮埃尔驾驶丰田TS030赛车以1分48秒013(时速181.678公里/小时)的成绩锁定头名,继去年后再次在上海站夺得杆位。奥迪车队1号车落后0.088秒居次席,丰田8号车布艾米排名第三,奥迪车队的2号车克里斯滕森/麦克尼什占据第四名的位置。

  赛后奥迪车队全体出席了车队见面会,奥迪赛车部门的主管乌尔里希首先介绍了奥迪赛车主要参加的三个方面运动赛事,随后接受了现场记者的简单采访。

  有记者询问乌尔里希,因为奥迪车队在勒芒一直很有优势,但是优势太大主办方在规则方面会有一些平衡,奥迪是否担心在规则方面遭遇一些难度?乌尔里希表示:我们首先会严格遵守赛事规则,历史上之前也出现过同样的问题,因为我们不断得采取新技术而导致了规则的变化。但这就是比赛的一部分,我们很自豪,因为领先的科技导致了赛事规则的变化。第二个问题是关于奥迪车队对2014年的展望。乌尔里希表示在自己看来奥迪车队还是有很多劲敌,譬如丰田保时捷等。在明年车队会面对越来越多的挑战和压力,但也有信心战胜这些挑战。

  2013年,奥迪车队凭借奥迪R18 e-tron quattro赛车的优异性能再次卫冕勒芒24小时耐力赛,取得了15次参赛12次夺冠的骄人战绩。在本赛季已经结束的5场6小时耐力赛中,奥迪车队赢得了4场胜利,已提前夺得年度厂商总冠军。今年是WEC世界耐力锦标赛第二次来到上海奥迪国际赛车场,奥迪车队此次将派出两辆赛车征战WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛。目前处于积分榜领先位置的勒芒传奇九冠王汤姆·克里斯滕森将与全能车手阿兰·麦克尼什以及罗伊·杜瓦尔搭档驾驶2号车,向最高颁奖台发起冲击,力争提前加冕年度车手总冠军。1号奥迪R18 e-tron quattro赛车则将由两届勒芒冠军车手马塞尔·哈斯勒、安德烈·罗特勒和伯努瓦·戚路亚驾驶。

  WEC世界耐力锦标赛第七站上海6小时的正赛将于2013年11月9日上午11点正式打响。(搜狐体育-魏万春 发自上海)

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