2012年第34届达喀尔拉力赛于北京时间1月16日在秘鲁首都利马落幕。本次比赛中，中国军团创造历史，全部选手完成比赛；其中长城哈弗SUV车队的葡萄牙外援索萨最终获得第7名的好成绩，东方赛车队的老将周继红/廖岷追平了此前由周勇和徐浪共同保持的中国车手在达喀尔拉力赛历史最好成绩——第19名。法国传奇式人物彼得·汉塞尔在汽车组中称雄后创纪录地拿到了个人达喀尔的第十冠，另一位法国名将德普雷也如愿赢得了摩托车组的冠军；阿根廷人A-帕特罗内利则成为四个组别中惟一卫冕成功的车手，而卡车组冠军由荷兰名将德鲁伊获得。

在最后一站的摩托车赛中，KTM车队的法国车手德普雷最终战胜上届达喀尔拉力赛冠军科马获得冠军。科马屈居第二。雅马哈车队的葡萄牙车手罗德里格斯获得季军。在四轮摩托车组的比赛中，阿根廷车手马菲夺得了最后一个赛段的冠军，但在总成绩排行榜上，他只名列第三。阿根廷车手亚历杭德罗·帕特罗奈利和马科斯·帕特罗奈利兄弟俩分别获得了冠军和亚军。在卡车组的比赛中，依维柯车队的意大利人比亚西翁取得了赛段冠军，其队友荷兰籍车手罗伊则获得了赛事的总冠军。

在竞争最激烈的汽车组方面，彼得·汉塞尔荣登冠军宝座，这是46岁的法国人在达喀尔拉力赛上第四次夺得总冠军。同车队的西班牙车手罗马和丰田车队的南非车手德维利尔斯分获亚军和季军。中国军团全部完赛，其中哈弗达喀尔车队不仅首次进入本项赛事前十，与宝马、悍马等知名车队在同一梯队，而且刷新了中国车队最好参赛纪录。回顾哈弗两位车手的赛程，索萨在首日便以第6名的成绩，刷新中国车队的最好赛段纪录，此后一直稳居总成绩前十；周勇却在首个赛段遭遇突发状况，排在149位，不过之后奋起直追，将名次从149提升至20。车手的好成绩离不开后援团队的鼎力相助。每个赛段结束后，技师团队将对赛车进行快速的检查维修，车手只需安心备战即可。在比赛接近尾声，长城汽车总裁王凤英亲自致电前方车队，为队员加油打气，使得车队上下士气大振。

本届达喀尔拉力赛自1月1日从阿根廷海滨城市马德普拉塔出发后，穿过智利，最终抵达秘鲁首都利马，行程9000公里。