4月的盛典_盐城汽车网

我喜欢4月，4月的F1上海站就像是一场华丽的盛典。很多很多的车迷，从四面八方，涌入上海国际赛车场。
    今年的我，一如既往地站在了上赛道，站在了赛道的旁边。我的身份，是观察哨。
    对于一个普通车迷而言，这是一场值得载入史册的精彩比赛，他们为自己喜欢的车手欢呼、雀跃、遗憾、惋惜。
    但是，对于我而言，比赛过程中，我关注的更多的，不是比赛如何精彩，而是眼前的赛道，自己所在站点视野范围内的情况。二练的时候，海费的车子就停在我们站点旁边，海费下了车就在离我只有20米的地方，也许这是我能看到他最近的距离了。不过，我也只能站在旁边观察着，也许那一刻我更希望我只是个纯粹的车迷，这样，我就可以冲上去，要签名，要合影。
    只是，现在对我而言，F1始终是我的最爱，不过裁判是不可忽略的责任。
    我能做的，并且是我确实做了的。就是如实地向指挥中心报告“MP14.5报告，MP14.5报告，海费的车进入辅道，停在辅道。”“MP14.5报告，MP14.5报告，海费要求裁判帮忙推车。”……等等。然后，向站点的其他裁判传达指挥中心的指示。
    上海站的比赛很短暂，时间一晃而过。正赛很平稳地结束了，在我们站点没有出现任何事故。2011年的F1上海站裁判生涯，也就平稳地结束了。
    过了上海站，下了赛道旁，我依然是最纯粹的车迷，会随自己喜欢的车手的成绩而影响心情的孩子。

                                                                          黄浦区裁判14.5 王宇倩

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