外观
整体上，全新一代傲跑在外观方面延续了海外版Seltos车型的设计，整体设计元素以运动、时尚风格为主，细节辨识度很高，流畅的车身线条也展现出不同于之前家族产品的独特美学设计，而其中最引人注目的还是全新一代傲跑采用的双色炫彩车身，车身主体同色，ABC柱及车顶采用黑色设计。在保留外观个性的同时，为整个车身增添了不少运动感。
前脸部分，全新一代傲跑采用起亚最新的虎啸式前脸设计，车头整体方正有形，进气格栅也做了熏黑处理，提升车身质感。上下两条镀铬饰条不仅连通了左右两侧大灯，更是以横向的饰条结构加宽了前脸的视觉效果。而中部做出的梯形凸起，乍看之下如同虎口开合，显得前脸力量感十足。
大灯部分，傲跑的灯组结构采用独特的分层式设计，日行灯与远光灯同在较长的上层，转向灯与近光灯位于较短的下层，一来是合理的设计布局保证了行车的安全性，二来也是通过长短灯组的搭配进一步突出虎啸式前脸的设计特点，此外全新一代傲跑全系配有自动大灯功能。潮流版车型标配LED大灯，智慧版车型配备的是投射式卤素前大灯，可选装LED大灯。而出众的照明效果，让驾驶者获得更加清晰的行车视野。
全新一代傲跑的车身侧面线条饱满，笔直的腰线从前大灯延伸至尾灯，极富穿透性，力量感十足。黑色的车顶加上独特的尾柱设计，打造出悬浮车顶的既视感，非常符合当下的流行风尚。
车身尺寸部分，全新一代傲跑的车身尺寸为4345*1800*1650mm，车身轴距为2630mm，同级车型以本田X-RV的车身尺寸4328*1772*1605mm，轴距2610mm为例，可以清晰的看到全新一代傲跑的车身尺寸是远超同级车型的，这也为其内部的空间优势打下了基础。
轮毂部分，全新一代傲跑的轮胎尺寸为215/60 R17，无论是潮流版车型还是智慧版车型，傲跑均采用17寸的铝合金轮毂，同时全系车型均配有胎压监测，值得一提的是，傲跑的轮毂采用了全新的镜面设计，高速旋转下效果更加动感炫酷，这也算是起亚为了迎合年轻人喜好的一点“小心思”。
车尾部分，全新一代傲跑在车尾设计上也极具协调感，连接两侧尾灯的饰条提升了尾部的视觉层次，也让车尾显得更有力量感，颜值上，新车对年轻人很有吸引力。LED组合式尾灯是潮流版车型独有的配置，而智慧版车型则具备全景影像功能，能够在日常为驾驶者提供更便捷的泊车辅助，实用性更强。二者如何选择，还是要看每个人的需求情况。
细节部分，潮流版车型和智慧版车型均配备了无钥匙进入和一键启停功能，很大程度上提高了日常使用的便利性。
后视镜上也同样进行了熏黑设计，配备的LED灯集合了转向灯和示宽灯的功能，不仅更为时尚，还很好地提高了夜间行车的安全性。此外智慧版车型还配备了后视镜电加热、电动折叠等实用功能。
整体来说，全新一代傲跑在外观设计上很好的迎合了年轻消费者的审美趋势，虽然是小型SUV，但远超同级的车身尺寸还是让消费者足够安心，同时大气的外观设计及线条的合理运用，极大提升整车的视觉冲击力。
内饰
内饰方面，全新一代傲跑在内饰上强调科技感，无论是车内布局还是功能配置都要比海外版有所提升，部分细节采用皮质材料包裹很好地提升了内饰质感，此外得益于尺寸优势，全新一代傲跑的内部空间感很强。纯黑色的内饰底色，加之极富运动感的红色线条，以及仿碳纤维装饰和镀铬装饰，在时尚运动的同时，还透露有一丝高级感。
而中控部分，联排式的仪表盘和中控大屏十分震撼，由10.25寸的液晶触摸屏和7英寸炫彩仪表盘组成。搭载了AVNT智能互联系统2.0，支持语音交互、语音控制、UVO远程控制等功能，科技感十足，豪华大气。
三幅式方向盘， 采用黑色皮质包裹并辅以红色缝线装饰，动感十足。高度集成的多功能按键和滚轮调节旋钮，提高了便利度，协助驾驶者双手无需离开方向盘就可进行多项车内设置，提高便利性的同时，更是极大的保证了行车安全。同时新车可·选装换挡拨片配置。
座椅方面，全新一代傲跑采用人体工程学设计，可更好贴合人体曲线，即使长时间驾驶乘坐，也不会感觉疲劳。而优质真皮的覆盖和红色线条的点缀，很大程度提升座椅质感，由于座椅本身的柔软度很出色，加上侧气囊的存在，在驾驶时的体验较为舒适，此外，傲跑的主驾驶座椅还支持6向手动调节。
细节方面傲跑可谓十分用心，本身车内的储物空间十分充裕，此外后排乘客还能享受到独立的空调出风口设计，全面提升了后排乘客的乘坐体验，USB接口的配置和空调下方为手机设计的储物空间，很好的满足了后排乘客对手机充电的需求。
空间
后排空间上，则以同样的驾驶者为例，头顶的空间余量大概一拳，腿部的空间余量能达到两拳左右，同样极为宽裕。
后排宽度方面，三人乘坐的话还是有较大的空间余量，估计是为了规避中间较高的地台设计，能让这台车的后排能更为舒适的乘坐三名乘客。
全新一代傲跑的后排座椅还支持分割放倒，多样化的空间组合满足年轻消费者多样化的用车场景，无论是行李箱，还是自行车，是备用胎还是改装件，全新一代傲跑的后备箱总能组合出一种适合的空间将你的每一项物品妥善安置。
动力
起亚全新一代傲跑全系都搭载1.5L发动机，与全新一代K3搭载的1.5L发动机属于同款 ，最尢功率达到115Ps，峰值扭矩144N·m，采用前轮驱动形式。
与全新一代K3一样的是，傲跑也同样匹配了一台CVT变速器，官方称之为IVT无级变速器，更加强调其智能化水平，这台CVT变速箱能够模拟8速变速箱挡位，在驾驶手感上相当不错。此外，挡杆造型采用游艇式档把，颇具特色，设计感和科技感都比较强。值得一提的是，在这款发动机和变速箱的完美配合下，全新一代傲跑的综合油耗能达到百公里5.4L，这台同级车型中是相当出色的数据。
尤其值得关注的是傲跑还提供标准、经济、运动、雪地、泥地以及沙地六种驾驶模式选项。配合187mm的最小离地间隙，可助驾驶者轻松应对雪地、泥地及沙地等复杂路况，让年轻人追求的驾驶乐趣得到充分满足。
悬架方面，全新一代傲跑采用的是前麦弗逊，后扭力梁式悬架，减震效果不错，转向系统则采用电动助力转向，实际驾驶时体验不错。
东风悦达起亚推出这款傲跑车型的目的很明确，就是瞄准20多岁的90后人群，90后们对品牌的关注度不像老一辈那么强，相反，哪一款产品能给自己带来更多的利益点，更省心的操作，更安全的驾驶体验，那么这款产品就是这一人群中的口碑产品，这一点全新一代傲跑做得相当出色，无论是设计上的运动造型，还是内饰上的科技风格，都是年轻消费者喜好的类型，更何况这台车还有空气净化系统、电子手刹及智能驻车等舒适功能；FCA、ACC自适应巡航、360°全景影像等安全功能；车内氛围灯、6位环绕音响等娱乐功能，可以说这就是一款为年轻而生的精品车型。
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