东风悦达起亚的2019年，是震荡调整的一年，是风雨兼程的一年，更是迎接峰回路转的一年。从年初踌躇满志到第三季度火线换帅，东风悦达起亚正在追求变革和振兴。李峰的加盟让企业的气质似乎有了一些变化，追求实效、注重品质、关心终端，似乎是“救火队员”们的共性。


全新一代傲跑是李峰治下的东风悦达起亚推出的第一款新车，也是2019年度的压轴车型。虽然新官上任仅有三个月时间，但从全新一代傲跑上依然可以看出东风悦达起亚正在崛起的形与魂。


强大的产品技术底蕴


东风悦达起亚背靠现代-起亚集团，从不缺好产品。现代-起亚发动机是沃德十佳发动机榜的常客，囊括了从传统燃油动力到电动新能源等各个领域，而燃油发动机中，自然吸气和涡轮增压也都有上榜的经历。这从一个侧面反映出现代-起亚集团强大的研发能力和技术底蕴。

整车方面，起亚在海外市场的表现其实一直以来都十分强劲，尤其是在早已成熟的欧美市场，韩系车整体口碑都很不错，更别提在南亚和韩国本土市场了。全新一代傲跑的原型车其实就是已经在海外市场上市的Seltos，这款全球车型在南亚市场取得了很好的成绩，可以说是风靡了印度次大陆。

全新一代傲跑作为一款由全球车型引入改良的产品，凝聚了起亚集团完善且成熟的产品设计理念。无论是外观还是内饰，包括整车三大件的配置和调校，都具有独到的特点。

全新一代傲跑外观完美沿袭起亚SP概念车的设计，可以说是目前为止东风悦达起亚最漂亮的SUV之一。从前脸到腰线再到车尾，已经在向硬派方向进化的全新一代傲跑外观设计绝对是又一次突破。伽马二代1.5L自然吸气发动机源自起亚Smartstream IVT平台，匹配IVT智能无级变速箱，这又是一套起亚自行研发的动力总成。5.4L/100km的综合油耗切合用户群体需求，同时也体现了起亚在动力技术和变速箱技术方面的成熟功力。IVT变速箱之所以称为“智能”，正是由于它可以在不影响机械精密性的条件下自由切换经济、普通和运动3种常规驾驶模式和雪地、泥地、沙地3种复杂路况模式。6种驾驶模式选择，这在同级产品里也是绝无仅有的。


深耕中国市场的差异化改进

同样一款产品，在不同的消费市场会有截然相反的表现，这是由消费群体意识和本地文化氛围等多种因素共同影响下的结果。如何根据国内消费者的需求做差异化改进，是所有合资车企引进全球车型必须考虑的基本问题之一。

如果说全新一代傲跑在外观上与SP概念车一脉相承，那么内饰部分的升级则可以看出东风悦达起亚对这款产品的重视和信赖。一般的全球车型引进，只会在内饰细节上轻微调整，比如材质的运用、缝线的工艺、小范围的结构微调等等。但东风悦达起亚这次深入研究了中国消费者的喜好，同时兼顾了全球豪华车设计潮流，对全新一代傲跑的内饰进行了大规模的升级和重新设计。

其中最引人注目的莫过于一体式双屏中控布局概念的应用。虽然没有达到双屏联动，但全新一代傲跑的整个驾控空间因为这个设计而变得更加具有科技感和未来感。全新一代傲跑驾驶舱两侧配备了现在非常流行的氛围灯模块，支持8种色彩调节，比较独特的一点是，这套氛围灯可根据音乐节奏切换色调，实际使用起来非常酷炫，也充满趣味性。

智能互联系统是中国车市独具特色并且越来越受消费者重视的领域之一，如果产品的智能互联系统配置不够强，很难在这个越来越严酷的市场上站住脚。东风悦达起亚这次在全新一代傲跑上引入百度智能互联系统2.0，是一种非常正确且敏锐的选择。与本地互联网头部企业合作，是产品本土化改良的妙招之一——无缝衔接用户的车机使用习惯，这不仅是东风悦达起亚的选择，更是中国境内合资车企可以效法的捷径。信息查询、远程控制、百度导航、QQ音乐、语音交互等都是消费者日常用车行为中会普遍接触的功能。

产品改进其实是一把双刃剑，改多少留多少非常有学问，改得多了容易面目全非，改得少了又怕力度不够，失败的例子其实不胜枚举。全新一代傲跑在这方面做得还是不错的，几处进化升级都恰如其分，拿捏得比较准确。在延续全球化设计风格的前提下提升了与中国消费者息息相关且备受关注的几个方面，不仅原汁原味地引入了全球车型的设计优势，又提升了产品力，提高了整车质价比。

惊喜的创新销售策略

如果说汽车产品销售有形与魂的话，硬件产品力就是形，营销策略则是魂。形魂兼备方可在软硬两方面成就一款优质的、有生命力的产品。

全新一代傲跑在广州车展正式发布上市，最引人注目的不是前来站台助阵的互联网大佬张朝阳，也不是靓丽清新的车模小姐姐，而是前无古人的“包牌价”销售方式。在稍早前《汽车人》采访东风悦达起亚新任总经理李峰时，他曾经表示过对于终端减压和销售策略方面的重视，同时也给《汽车人》记者留了一个小包袱——全新一代傲跑的定价将会有一个小惊喜。没想到惊喜来得比惊喜本身还要惊喜。

包牌价卖车，让主机厂、经销商与消费者之间的距离又拉近了一步，也让产品的质价比优势能够更清晰地传递给消费者。什么是购置税？何为全险？东风悦达起亚先消费者一步摆平了这些“繁文冗节”，这种创举还从未在主机厂定价销售行为中出现过，令人耳目一新。更进一步，全新一代傲跑上市时还同步推出了3年免费保养、7天品质无忧承诺、免息贷款等新车服务，非常具有诚意。

另一方面，东风悦达起亚在年轻化营销和更具活力的企业品牌建设方面继续主动出击，以时尚为主题持续推进差异化策略。汽车圈有汽车圈的操作，时尚圈有时尚圈的活法，如何把两个圈子有机融合压榨出更进一步的活力，这是东风悦达起亚2019年，包括未来几年内都会坚持挑战的课题。在2019搜狐时尚盛典上，东风悦达起亚算是刷足了存在感。全新一代傲跑时尚值爆表，活力度满分，年轻人的价值取向被东风悦达起亚拿捏得很准确。年轻、时尚、潮流之魂，未来将注入东风悦达起亚每一款面向年轻一代的产品中。

此外，以销定产是东风悦达起亚未来几年内复苏之路的基本行事原则之一，卖“好车”也要“卖好”车，让经销商和客户达到双赢，这是主机厂应该优先考虑的事情。有活力、有动力的经销商战线将是东风悦达起亚最丰厚的财富，也是企业重回赛道的最大助力。12月23日，东风悦达起亚在上海召开主题为“突破2020·重启新征途”经销商投资人座谈会。其间，22家退网和休眠经销商签署重启协议，回归东风悦达起亚大家庭，这也是李峰上任三个多月以来最大的收获之一。

承袭自概念车的外观设计，源自起亚集团深厚技术积累的成熟机械水准，精准且长驱直入的差异化改进，全新一代傲跑已经具备了多种硬件产品优势，质价比在同级产品中又上一个台阶。形已备，魂安在？创新的销售策略和经销商的强势回归将为全新一代傲跑注入强健的“至IN之魂”，完成这款“至IN之车”的圆满落地。

形魂兼备的全新一代傲跑，将开启东风悦达起亚的新时代。