随着当今汽车市场的竞争愈发激烈，汽车厂家只有把握住时代的脉搏，满足消费者不断增长的消费需求，才能够取得长久的发展。作为以越野车起家的韩国双龙汽车，在不断改进技术、追求创新的同时，也涉足高档轿车领域，并颇有建树。

作为一款双龙汽车与德国奔驰联合研发的全球顶级豪华轿车，双龙主席W（ChairmanW）集结了全球最先进的研发力量和最顶级的造车工艺,它配备了顶级豪华配置，融合了欧式的外观线条，经典的内部装饰，彰显非凡的驾车感受。

在外观上双龙还是保持着当年奔驰s-class的传统风格，外型庄重大气，符合欧洲传统美学，融合了现代感的潇洒、端庄，给人感觉沉稳安全。后车门窗角上流畅的手写“Chairman”以及其上的鹅毛笔徽章均显示出了整车的奢华。

双龙对新主席的悬挂系统重新进行了调校，从而令驾乘者能够有全新的体验。人们常说“开宝马，坐奔驰”，以强调奔驰的乘坐舒适性，而双龙在此基础上也有了新的发展。

在车内,对于操作各种开关时的细微感触，双龙汽车也作了反复的研究。双龙主席W上装备的哈曼.卡顿（HarmanKardon）最新型娱乐系统，仅在世界性名车上比如迈巴赫、劳斯莱斯等才有配备。双龙主席W在车厢内部共安装了17个喇叭，可以再生7.1频道的原音。

为了提供最高的安乐感，主席配备了只能在迈巴赫等最高级车辆上才能看到的飞机最高舱位级别的垫子。与此同时，在驾驶席和VIP席上安装了自动按摩系统，进一步提升了休息空间的价值。躺在安乐椅上可以一边收听喜欢的音乐，一边回忆过去，一边憧憬自己美好的未来。

动力系统方面，曾用于上一代奔驰E级车的24气门V8发动机将会首次匹配在双龙车型上，这台排量为5.0升的V8发动机，最大功率高达306马力，最大扭矩为460N•m。这款V8发动机采用全铝合金材质，全铝缸体没有使用传统的铸铁作为缸套，而是采用了耐磨的硅涂层，可以降低磨损、减轻发动机重量，从而提高燃油经济性。铝合金缸盖部分采用了SOHC单顶置凸轮轴结构，每缸3气门。这款V8发动机的进气歧管材质很特殊，采用的是成本高昂的镁合金材质。另外，奔驰还为这款发动机匹配了目前最先进的主动歇缸技术(ActiveCylinderControlvariabledisplacement)，以降低大排量发动机在巡航状态下，由于自动关闭部分缸体所造成的油耗。

作为世界级SUV专家，双龙汽车凭借“专注SUV”路线，行销全球80多个国家。但是面对新的市场风潮，双龙汽车并未固步自封，停滞不前，而是积极顺时而动，不断推陈出新。作为一款全球旗舰豪华车型，新主席W拥有超长轴距、宽敞空间、先进动力，以及丰富配置，必为中国消费者提供尊贵不凡的品位、彰显低调奢华的内涵。