直接把概念车量产!静态体验4秒破百的荣威MARVEL X
发布时间:2018年07月07日 10:52:28

不知大家是否还记得自主品牌售价天花板。就是在多年前,只要自主品牌推出超过20万元左右的车型时,一般都很难得到消费者认可的。但近几年这种情况已经逐渐不存在了,像是吉利、传祺等自主品牌都在不断的打破这个魔咒。

上汽荣威同样也是一个不断打造高品质汽车的自主汽车品牌。不妨留意一下,在荣威品牌中,售价突破20万元的车型的并不在少数,像是荣威950、荣威RX8以及一大堆的新能源车型,都能做到,而且给消费者、媒体留下的印象也是非常优秀的。但近日,荣威推出了一款SUV,光是起售价就达到了将近30万元,再一次突破自家车型的售价。而这款车就是从亮相概念版时就引起很大关注的荣威MARVEL X。



还记得曾经有网友说过,电动车是自主品牌最好的超车机会。同样,荣威品牌就想借MARVEL X车型,展现自家在智能互联网、电动技术上的深厚技术积累,提升荣威的品牌形象,甚至想挑战合资、在进口品牌的决心。因此荣威在这款车身上可谓大费周章,搭载多项黑科技。下面就来静态体验一下这款起售价就将近30万元的荣威MARVEL X。


直接量产概念车,超长灯带够科幻

第一眼看到荣威MARVEL X,就一定会联想到荣威光之翼Vision-E概念车,因为除了一下细节外,荣威MARVEL很大程度沿用了概念车的设计元素,直接量产概念车,确实名不虚传。也正因为与概念车高度相似,荣威MARVEL X有着非常高的颜值。

首先是前脸设计,倒梯形的大嘴格栅非常霸气,与全LED大灯相连的设计显得非常有一体感,值得一提的是,前大灯与前格栅的外轮廓还有一条连贯的等待,夜间的视觉效果足够炫酷也很有科技感。而下格栅、前格栅都大面积采用了银色饰件,复杂而巧妙的细节设计显得极其精致。

侧面设计虽然较为普通,但双拱形腰线与绝佳的车身比例设计,使得荣威MARVEL X这台大家伙丝毫没有臃肿的感觉。不论是修长的车头、溜背的造型还是复杂的19英寸轮毂,都为整台车带来非常明显的跨界运动感。尾部造型通过多条横向线条带来丰富的层次感,大面积银色饰条的下保险杠以及尾部扰流斗鱼前脸设计十分呼应。另外,荣威MARVEL X采用了官方称为“克莱因蓝”的蓝色车漆,在自然环境底下亦蓝亦紫,十分出彩。

内饰富有科技感,空间表现有惊喜

正如外观一样,荣威MARVEL X在内饰上的设计也是很大程度的沿用了概念车。“腾跃式”中控设计使得整个车厢非常简洁,超薄的中央扶手如同桥梁一般腾空起来,简洁稀少的按钮加上19.4英寸的中控面板使得整个中控非常有科技,手握两幅式方向盘再看着AR全液晶仪表,犹如坐进了太空飞船里一般,十分的科幻。当然了,鸥翼式的造型再搭配大面积翻毛皮材质,内饰除了科技感外还充满的豪华感,细节做工也维持了荣威品牌的高品质。

在车厢内同样令人印象深刻的还有乘坐、储物的空间。得益于悬浮式的超薄中控台设计,在中控台下方还有一个巨大的储物格,随身的物品都可直接塞到这里面。另外因为没有了发动机,在前发动机的位置也有一个容积可观的储物格。

在乘坐空间方面,虽然实际乘坐并不如车身尺寸数字那么宽敞,但留意舒适的座椅的还是带来的极佳的乘坐体验。一体式的运动座椅非常贴合人体曲线,足够长的座椅加上Nappa真皮或是Alcantara面料,整体无论是坐姿还是触感,乘坐者相信都会特别满意。

作为第一台采用互联网汽车智能系统3.0的量产车,这款19.4英寸的中控屏幕就非常值得一说了。驾驶员在行驶只需要喊一声“你好,斑马”,就能激活语音系统来操控车内的多个功能。而在不到46万元版本的超能版上,还能通过智能驾驭辅助系统中,做到全速度范围都能够自主巡航,以及自己找车位泊车等多个功能。

细节设计出色,动力4秒破百!

虽然,荣威MARVEL X在内外设计上都十分考究,大面积沿用了概念车的设计也使得荣威MARVEL X颜值非常高。但小编体验下来,荣威MARVEL X的细节设计,才是真正打动人的地方。像是隐藏式的门把手,需要时才弹出来;像是渐变式的转向灯;像是真有通风效果前下进气格;像是随处可见的MARVEL X的身份铭牌等等。而多项精彩的细节设计,既能直接把整车的风阻系数降到仅有0.29Cd,又能提高MARVEL X的品牌印象,不得不佩服荣威品牌在设计上的功力。

而在动力操控方面,荣威MARVEL X的动力系统可谓令人眼前一亮。因为搭载了i-Drive智能全驱系统,整车百公里加速仅需4秒。而电控智能制动系统,据称能够做到松油门就是刹车的功效,使用体验非常值得期待。而智能驾驭辅助系统相信会是大家都非常关注的地方,这款增强型导航简单说就是能够直接把车辆位置精确到每一条车道,让导航与实景做到完美融合。另外,荣威MARVEL X的悬挂系统同样大有来头,采用了这个级别少有的梯形连杆铝合金后悬,荣威MARVEL X的驾驶感受相信会非常出色,十分值得期待接下来的动态试驾。

总结

从荣威e550、e950,到荣威ei6、RX5新能源,荣威对于新能源汽车领域的研发以及推新,一直都没有停止过。虽说自主品牌用新能源汽车“超车”并不难,但至少从荣威MARVEL X的体验中能够得知,荣威MARVEL X更像是为消费者打造的车型,而并非完全的市场导向或是政策导向。百万级性能车的动力性能,布满全身的黑科技,直接把概念车量产的高颜值,不论哪一处都实在的看到了荣威是用心去研发这款车的。至于超不超车?谁在乎呢。

虽然价格不便宜,但产品力也确实不俗。智能新能源SUV未来发展是否就如此无趣?荣威MARVEL X对此就交出了一份精彩的答卷。

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