长安悦翔将推IMT半自动车型 谍照首曝
发布时间:2011年07月15日 00:00:00

近日获得的一组长安悦翔的新车谍照,尾部的“IMT”标志引起了我们的注意,这标志着这款车型配备了IMT自动变速箱。从谍照拍到内饰部分来看,也的确如此,换挡滑槽与之前已经上市的IMT版 奔奔 mini完全相同,仅仅是面板外形有所不同而已。之前的测试车还是老款的长安盾型徽标,新的准量产车型已经是换装V字新标的定妆车型。

长安悦翔将推IMT半自动车型 谍照首曝

  长安悦翔IMT

目前长安悦翔采用1.5L排量的JL475Q7发动机,配备了五速MT手动和四速AT自动变速箱。而新的IMT变速箱原理与众多国产和进口入门级小车使用的AMT、EMT变速箱相似,是国内自主研发的一款智能离合手自一体变速器,全名Intelligence Manual Transmission。

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  长安悦翔IMT

在手动变速器的基础上加装了智能装置,能够取代人为的换挡动作,从而获得自动挡的驾驶方便性。此外,官方表示,由于减少了发动机的无谓空转,并且控制好了最佳换挡时机,IMT车型比手动变速器更为省油。

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  长安悦翔IMT

变速箱本质上就是一台加了液压换挡机构的手动变速箱,但它的驾驶操作方法和普通的自动变速箱没有什么区别。最具个性的地方在于起步时需要踩油门,不像普通自动变速箱那样把脚从刹车上挪开车子就会慢慢前行。IMT变速箱也没有一般自动变速箱那样的停车P档。

 

 

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  长安悦翔IMT

用半自动变速箱来形容IMT比较贴切,不过它没有了传统自动变速器的液力变矩器和行星齿轮。完全是基于手动变速器设计的,实际上电控机械式自动变速器内部结构就像传统的手动变速箱,只是通过电控系统自行完成离合器的接合或分离动作,从而无需驾驶者干预车辆就可自动换挡。

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  长安悦翔IMT

它拥有着MT即手动挡变速器的的高传动效率,低成本优势,而与此同时他还具备了AT即自动挡变速器解放左脚,操作简便的特点。操作区看上去很像自动挡变速器面板,最右侧为N即空挡和R挡倒车控制区,中间为手动模式下的加、减挡,和普通手自一体变速器控制面板大同小异,左侧的A/M标识为切换提示,即可以在自动和手动间切换。

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  奔奔mini 变速器面板

包括进口车型如 菲亚特 博锐,国产中级轿车广汽传祺,还有雪弗兰新赛欧,以及长城和 奇瑞 的一系列小排量车型上,都使用了这种变速箱。而且IMT变速箱本身有着比自动变速箱更轻的质量和更低的成本的优势,这对于小排量、低价位的经济型轿车,也更容易体现出比自动挡车型更高的性价比优势。

以目前的奔奔mini车型为例,配置相同的手动挡和IMT车型之间的价差在6000-7000元左右,而悦翔的同配置手动挡和4AT自动挡车型的价差在9000-11000元。IMT变速箱的配置,也将大大降低悦翔车型的售价,可能会比目前的AT自动挡车型便宜3000-4000元左右,这对于售价在5-7万元区间的悦翔车型无疑是很有吸引力的。

 

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