3月10日，第十一届中国漠河国际冰雪汽车越野赛结束了最后一个赛段的争夺。经过三天激烈的角逐，首次参赛的江淮瑞风S5以总积分37的成绩赢得T2.1组厂商队杯冠军。而之前普遍被看好的专业组“冰雪王”吴大军则在最后一天的比赛中上演“疯狂的赛车”，成功摘得当日飞车王。

　　此次瑞风S5以未经改装的量产车型身份取得冠军可谓是意义重大，仅仅凭借在中汽联比赛安全规则下加装的防滚架和安全设备，保持原产量产车型的配置在400多公里复杂的冰面赛道有如此优异的表现，并且最终顺利夺冠，展现了冠军车辆应有的风采。

　　越野比赛中出现意料之外的状况时常有之，这也正是越野竞技的魅力所在。比赛结束后，瑞风S5车队队长黄威誌表示：“赢得比赛并不轻松”。对于厂商队杯冠军的成绩，黄威誌认为主要因为瑞风S5的底子很好，2.0T的发动机在高转速下仍能长时间提供强劲动力，比赛时经常达到170公里以上的时速；而且底盘的调校也很有水准，在弯道中仍然有着优秀的操控性能。“因为改装赛车的时间太短，匆匆忙忙就运车北上，赛前我其实有点担心的。但真正投入比赛之后，却让我很惊喜。我接触过很多进口车改装的赛车，从这一场比赛的表现来看，瑞风S5无疑拥有非常好的性能与本质。”

　　车队的另外两名名将吴大军和鹿丙龙在比赛中展示了专业车手的高素质，其中，吴大军在最后一天的比赛中“绝地反击”赢得赛段飞车王，一展“冰雪王子”风采，海拉尔车手付立国给人留下了深刻印象。除了车手、赛车的表现值得称道，车队后勤在零下30度的低温下完美完成任务。整个瑞风S5车队综合实力值得称赞，整个团队的“顽强、敢拼、激情”向我们展示了什么才是越野精神。

　　瑞风S5车队首秀即称雄漠河赛场，展示了其所代表的优秀自主SUV的雄厚实力。据瑞风S5车队负责人介绍，瑞风S5将此次冠军奖杯当做起跑线，将来会一直坚持出现在更多赛事中，用优异的比赛成绩证明实力。我们有理由相信，有着长期发展的规则和理念，瑞风S5车队有望成为自主品牌体育营销的领头羊，国内汽车运动领域津津乐道的汽车厂商。