作为起亚旗下的首款双门轿跑，速迈在设计风格上无疑会获得绝大多数年轻人的喜爱。16-19万元的价格区间也让这款车型成为比较亲民的车款。

得益于彼得 希瑞尔的设计，速迈这款车在外观上十分抢眼。速迈走的是那种万无一失的简约路线，有着动人的车身线条设计及完美的均行比例，车门和车身的接缝不偏不倚的正好位于视觉的重心点上。X形大口颈进气格栅相当具有侵略性，配合17英寸五福式高性能轮圈。

速迈采用“虎啸式”家族前脸，配合宽大前包围，更能凸显跑车的运动化特性。全系标配的卤素前大灯采用了细长的多边形样式，冷酷而不失动感，除此之外还全系标配了大灯高度调节功能。同样为全系标配的雾灯采用突出的竖式造型，使得车头看上去更加犀利动感。

速迈充满力量感的尾部造型很能凸显其跑车韵味，镀铬尾排采用了夸张的双出结构，有利于排气;而后保险杠则采用的是偏向于运动风格的双色保险杆，配上黑色的尾部扩散器，视觉效果相当不错。

造型圆润的外后视镜集成了采用LED灯组的侧转向灯，样式十分漂亮，功能方面也不弱，外后视镜电动调节和电动折叠均为全系标配。轮胎方面，速迈全系标配了尺寸为215/45 R17的韩国原厂锦湖轮胎，配以黑白相间的花瓣状铝合金轮毂，很好的衬托出了速迈的跑车风范。

内饰方面，速迈运动版车型全黑座椅跟红色中控台搭配起来运动感十足。内饰风格是传统的起亚风格，当然，速迈仍然做了大量努力以增加自身的魅力和豪华性。比如内饰的基调由房车上较为素雅的黑色和米色变成了极富攻击性的红色。而充满战斗意味的铝合金踏板毫无疑问是双门车型的专利。在方向盘的左下侧也多出了3个按钮，位于两侧的分别负责调节仪表灯光的明暗以及前大灯的水平高度，而中间的则是牵引力控制系统的开关。

虽然速迈的动力系统较为保守，156马力的2.0升发动机搭载着6速自动变速器，而这辆车的净重比四门房车版的1269公斤还略多一些。不过就算这样，只要粗略地算一下马力重量比你就能推算出至少在0-100公里/小时的加速环节上，它应该不会输给一台宝马320。这也就是说虽然这并不是一台以速度取胜的车型，但它的加速过程并不会令人真的感到失望。如果作为专门用来享受驾驶乐趣的工具，你所花费的代价并不大。尤其是如果你已经拥有了一辆既实用而又舒适的SUV作为日常代步工具，那么接受速迈的个性取向显然就不再是什么让人为难的问题了。