虽然开车的人越来越多，但很多人对发动机转速表的作用并不了解，在自动挡横行的今天，关注转速表的人更是越来越少。但无论燃油汽车如何发展，看似没啥用处的转速表却仍然没有被淘汰，原因嘛，今天就来说说转速表到底有什么用。

“我闺蜜的小奥拓只有一个车速表。为什么我的车上还有转速表？反正我开车时不看。”

“我上个世纪开的车就有转速表了。有些车的转速表比车速表还显眼，是为了让你更了解车辆的运行状况。”

先说点火。

四缸汽油发动机的转速一般达到每分钟80转就能保证点火成功，但为了保障点火质量，实际转速会达到120。

像V6这种大家伙，转速必须要达到140以上。

没有转速表，出了问题都不知道。

还有起步。

发动机启动瞬间，转速往往能达到每分钟1200-1500转，天冷时更高。因为转速太低会熄火，高一点才能尽快热车。

但冷启动时转速也不能太高，因为这时润滑油没法到达发动机上部，为了减少磨损，2000转以内比较合适。等发动机工况稳定了，转速会降到800。

同样，没有转速表，起步阶段有问题，也没法迅速排除。

这就是转速表的用处。如果瞬间转速低于1200，可能是发动机出了问题，比如节气门积碳严重。

转速表还能提示手动挡的换挡时机，一般2500转左右换挡最顺畅也最省油，需要动力就在3000以上换挡。

所以，开车时也要留意转速。太低了（2000r/min以下）不仅动力不足，还容易形成积碳。太高（4000r/min）费油，假如到了红线，还会对发动机造成永久伤害。

好在多数发动机都有限速功能，不会让你把家用车当赛车开。

有些车怠速特别安静，像你们这种心大的人，很可能忘了车还启动着，这种情况看看转速表就不会犯错了。

总为言之，转速表就是用来监测发动机的工作状态，让你实时了解。对于我们资深老司机来说，听声看表就能判断汽车哪儿出了故障。

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